今日は・・・

実は今日大原新幸丸さんの午後船に乗船予定でした、ところが朝8時に船長新ちゃんから連絡があり「もうこっちは12～13m吹いているので止めましょう」との事でした・・・。

確かに昨日の天気予報では風速00m以上だと春一番になるかも知れないと?、それが現実となってしまうとは・・・。

でも現地に行ってからではないので、私は助かりました?。

私以外に橋本さんもセーフ、岡村さんは遠かったのでアウトとなり途中でUターンとなりました。

海釣りでは当然起こりうる事なので、安全を優先すると当然で仕方がない事です!。

でも最近は天気予報の精度が上がり、後何分で風が吹いて来ることまで分かる時代となりました。

このお陰で昨年は現地まで行っての中止は一度だけ、以前は年に2～3回はありました?。

昨日も新ちゃんからは「午後から風が吹くので午前が良いですよ」っと助言がありましたが、3人で協議して午後船にした次第です。

まさか出船中止になるとは思いませんでした、自然の驚異を甘く見てしまったようです・・・。

日曜日にはメンバーの新井さんが新幸丸さんで何と16キロのヒラマサを釣りました～。

新井さん、ロッドで釣った魚では自己記録だそうです!。

この時のロッドは鯛夢245ML、リールはステラC3000XG　PEライン0.8号　リーダー2号

テンヤはビンビンテンヤ8号だったそうです。

昨日は新井さんと橋本さんが遊びに来て、この時の状況を詳しく話してくれました。

そしてロッド鯛夢245MLをベタ褒めしてくれ、実は私が9キロの大ダイ釣ったのがまさにこのセッテイングそのものでした～!。

しかしよく16キロのヒラマサが上がったもんですね!、やり取りが上手くいかなければ取れないでしょう。

私も何度も大型ヒラマサと思われる魚を掛けていますが、大型になるほどラインブレイクでバラしています。

一度はラインを全て引き出され、もうこのままでは大損害になると思いラインを手に持ち強制的にラインを切った事もあります。

私の場合リーダーだけ今は2.5号にしていますが、この組み合わせですと殆どの場合テンヤロストで済みます。

再度PEラインとリーダーのバランスをチェックしてみてください、もしかしたらミスマッチしているかも知れませんよ?。

ここでベストな組み合わせをお知らせします、但しPEラインがシマノマスターシップ船かヨツアミブランドWX8クラスに限ります。

PEライン0.6号&リーダーフロロカーボン2号5m　PEライン0.8号&リーダーフロロカーボン2.5号5m　これが私がベストと思える組み合わせですので参考にして下さい。　

次は11日に鹿島へ行く予定です、狙いは勿論10キロオーバーの大ダイです～!。